育碧已经回应了加利福尼亚的班级诉讼，提出驳回该案的动议。
育碧在Paul Hastings LLP的法律团队于2月提起的被捕获经过多边形本周 - 出版商的回应说，原告声称他们正在购买“游戏中不受约束的所有权”，而现实是他们正在“购买许可证”。
回应说：“在乌比索夫（Ubisoft）最近决定在产品包装上划定的通知期后，尤比索夫（Ubisoft）最近决定退休游戏。” “原告代表一类推定的全国客户采用厨房水槽方法，指控八种诉讼原因，包括违反加利福尼亚的虚假广告法，不公平的竞争法和消费者法律补救措施法，以及普通法欺诈和违反保修索赔。”
育碧的代表还说，原告的主张是“时刻的”，因此超出了他们购买船员时索赔的四年限制法规。
原告艾伦·刘（Alan Liu）和马修·卡塞尔（Matthew Cassell）说，他们分别在2018年11月和2020年初购买了游戏的实体副本。该诉讼于2024年11月提起。
决定，在2024年3月比赛之前，比赛在离线之前。
育碧的代表说，机组人员的包装使有限的许可证要素明确了，并且原告没有指控“可认识的伤害”。
然后，育碧将注意力集中在该游戏中提供的物理包装的图像上，包括30天的关闭通知和在线游戏要求。
关于Ubisoft关闭船员服务器而没有创建游戏的离线版本的特定观点也有反驳。 “在购买后，原告享受了多年的访问权限，直到尤比索夫（Ubisoft）在2023年下半年决定退休并关闭了10年历史的视频游戏的服务器。
“原告受益于他们的讨价还价，现在不能抱怨他们被欺骗了，仅仅是因为ubisoft并没有创建停止的视频游戏的离线版本。”
2024年9月，根据社区要求，育碧宣布它正在为乘员2和机组人员添加离线模式。该举动不包括2014年最初的游戏。
根据Polygon的说法，原告在3月18日对育碧作出了修改的投诉（其副本不再在线）。这显然驳斥了法规的论点，说没有理由相信游戏的服务器将被关闭，直到2023年下半年宣布。
据报道，关于礼品卡如何无法在加利福尼亚到期的其他要点，投诉与机组人员的数字货币联系起来。他们还提供了一个额外的包装图像，声称该游戏的下载代码将于2099年到期，“暗示[船员]在此期间及以后很长时间都可以播放”。
该报告称，在修订的投诉中，总共有9项不当行为。育碧必须在2025年4月29日之前做出回应。
数字软件时代的游戏所有权已成为一个更具争议性的问题，2024年9月通过，禁止数字店面使用“购买”或“购买”之类的术语，而他们仅获得媒体的许可证。
