ELD 指令是美国联邦政府的一项法规，要求商业司机使用电子记录设备 (ELD) 记录其服务时间。 ELD 旨在取代纸质日志，纸质日志通常不准确且容易出现人为错误。 ELD 指令于 2017 年 12 月生效，通过减少驾驶员疲劳帮助改善道路安全。
ELD 的授权是《迈向 21 世纪进步法案》（Moving Ahead for Progress in the 21st Century Act）中最大的改变之一（MAP-21），该法案于 2012 年签署成为法律。它规定，自 2019 年 12 月 16 日起，美国的每位商业司机现在必须通过电子记录设备记录其服务时间。
ELD 的授权直接来自联邦汽车运输安全管理局。 由于它相对较新，美国大约 350 万专业车辆驾驶员仍在了解这些规则的实际含义。
各州之间，卡车运输是美国最常见的工作。 毕竟，它还没有实现自动化，也永远不会外包。 因此，与过去的任何法规不同，ELD 指令具有巨大的全国性影响。 以下是该法律的运作方式以及它对世界各地的车辆驾驶员意味着什么。
什么是 ELD？
电子记录设备（ELD）是一种实时跟踪专业司机服务时间的工具。 司机不会忘记或放错他们的文件——相反，这些文件将直接从车辆的发动机自动收集。
ELD 设备以设定的时间间隔自动记录某些数据元素。 这些元素包括日期、位置、时间、发动机运行时间和车辆里程，以及驾驶员、车辆、经过身份验证的用户和汽车承运人的识别信息。
一旦商用机动车辆（CMV）以超过 5MPH 的速度行驶，ELD 将开始在驾驶模式下记录数据，并且可以在低于 5MPH 的速度下使用行驶模式。 如果车辆连续 3 秒减速至 0MPH，则 ELD 认为车辆已停止。
ELD 需要软件，车队运营商必须检查他们的新 ELD 软件是否与其兼容车队管理软件（FMS）， 或者路线规划软件，以确保安装ELD后两者能够协同工作。 一些 ELD 提供商将其 ELD 软件与 FMS 打包在一起，但并非所有提供商都这样做。
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如何为您的企业选择最佳的 ELD 系统
为了遵守 FMCSA 的 ELD 指令，车队运营商必须确保他们的每一辆车辆都安装了符合法规的 ELD。 为此，他们需要选择一家提供适合其用途的 ELD 系统的公司。
在选择合适的系统提供商时，车队运营商应考虑其运营的具体质量：
- 机队规模— 运营中的车辆总数可能会改变哪个 ELD 提供商最具吸引力：您需要一家为类似规模的车队提供 ELD 的公司。
- 需要数据— 所有 ELD 提供商都必须提供 FMCSA 规定的数据，但一些车队运营习惯使用其当前系统记录补充数据，无论是通过纸质日志还是 AOBRD。
- 运输服务类型— 如果您的运营采用零担 (LTL) 运输，那么专为零担设计的管理系统可能是最好的。
- 价钱— 请求报价时，不要忘记询问每月的订阅费。
- 涵盖领域— 您的车辆将覆盖哪些地理位置？
- 客户服务需求— 查看您正在考虑的 ELD 提供商的客户支持声誉。 如果您的驾驶员需要 ELD 方面的帮助，您对所依赖的支持质量感到满意吗？
一般基础培训课程均可在线获取，例如由JJ 凯勒及其同事— 车队运营商应首先检查他们首选的 ELD 提供商，因为一些公司提供针对其产品的培训课程。 Motive（以前称为 KeepTruckin）就是一个例子，因为它有一个整个 YouTube 系列就此主题而言。
智能手机 ELD 应用程序或其他无线电子记录设备甚至可以成为驾驶员的选择，前提是它们符合 ELD 指令的技术规范。 安装 ELD 系统和培训驱动程序是一项巨大的初始投资，如果做得正确，不会对任何持续的盈利产生负面影响。
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