挪威公路联合会公布的数据显示，2017 年纯电动汽车占挪威汽车总销量的 31.2%。
这个惊人的百分比意味着去年有近 50,000 辆全新电动汽车上路行驶。 这巩固了挪威作为世界上电动汽车比例最高国家的地位。
相比之下，在美国，只有约 1.2% 的汽车使用混合动力或电动动力系统。 那么，为什么挪威如此迷恋电动汽车，其他国家可以从中学到什么？
政府激励措施
挪威电动汽车比例高的一个重要原因是车主拥有一辆电动汽车可以获得许多好处。 这些包括：
- 减少年度登记税
- 豁免道路通行费
- 降低公司汽车税
- 0% 增值税
- 全国范围内的公交车专用道
- 免费使用公路渡轮
- 免费停车场
事实上，根据挪威电动汽车协会，这些激励措施使大众 e-Golf 比基本型 1.0 升汽油动力高尔夫便宜近 4,000 欧元。 尽管进口成本要高出约 8,000 欧元。
这些激励措施加上电动汽车的低运行成本是挪威政府的计划到 2025 年所有新车均实现零排放。
基础设施
在挪威拥有一辆电动汽车也非常容易。 据介绍，该市拥有近 9,000 个充电站打开收费地图。 这是欧洲第四高的数字。
事实上，挪威每 592 人就有一个充电器。 冰岛是道路上电动汽车比例第二高的国家，但只能为 1,973 人提供一个充电桩。
然而在美国，每 11,000 人就拥有一个充电器。
挪威的人口确实很少，与北极北部相比，挪威的人口略多于 520 万，集中在（相对）温带南部。 然而，冰岛的人口更少，只有 34 万。
然而，由于美国一些城市的人口比整个挪威的人口还要多，因此预计这些大都市地区将有更多的充电桩似乎是合理的。
然而，历届美国政府都未能妥善满足电动汽车驾驶员的需求。 为了让电动汽车保有量在美国真正起飞，需要采取更多措施来促进必要的基础设施建设并激励购买者。 考虑到现任政府对气候变化的看法，这一切看起来都不太可能发生。
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