本周,美国卖家遭受了严重打击,因为亚马逊向所有使用该平台转移产品的卖家收取 5% 的燃料费和通货膨胀费,这进一步加剧了交易费的疯狂。
在天然气价格、总体通胀率和增加交易费用,世界各地的企业主都感受到了压力。 几乎所有东西的成本都在以破纪录的速度上涨,而保持偿付能力也变得越来越困难。
现在,亚马逊让这件事变得更加困难,这家电子商务巨头向其卖家收取了大量附加费,这看起来不太好。
亚马逊首次增加燃油和通货膨胀附加费
亚马逊首次宣布,将向使用其包装和送货服务的卖家收取 5% 的燃油和通货膨胀附加费,这被称为“亚马逊配送”。 亚马逊在给卖家的备忘录中指出,这项收费将是暂时的:
备忘录中写道:“随着全球范围内对 COVID-19 的限制放松,我们预计 2022 年将恢复正常,但燃料和通胀带来了进一步的挑战。” “目前还不清楚这些通胀成本会上升还是下降,或者会持续多久,因此我们将首次采用燃油和通胀附加费,而不是永久性的费用变化——这是一种在全球广泛使用的机制。供应链提供商。”
正如亚马逊很高兴地指出的那样,即使加收 5%,该公司仍然提供一种更实惠的产品运输和加工方式。 尽管如此,对于一家已经从这些费用中赚取超过 1000 亿美元(占亚马逊收入的 22%)的公司来说,这并不是一个好兆头。
亚马逊利润不断上升
虽然这个消息听起来似乎亚马逊正在苦苦挣扎,但事实并非如此。 此次疫情给亚马逊带来了巨大的机遇,2020 年电子商务销售额将接近 5000 亿美元,同比增长42%。
自大流行开始以来,这种增长有所放缓,但幅度不大。 2021 年,该公司的电子商务销售额接近 6150 亿美元,预计 2022 年收入将达到 7300 亿美元。
可以说,亚马逊做得很好,这使得这些附加费对于那些已经在通货膨胀中挣扎的人来说似乎是不必要的费用。 显然,亚马逊可以承受通货膨胀和燃料成本相对较小的影响,并将其转嫁给卖家。 不幸的是,这不是我们生活的世界。
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