轮回 vs 动机？ 2024 年价格和功能比较

我们的研究表明，Samsara 是比 Motive 更好的车队管理系统 (FMS)，因为它提供更多功能，更容易使用，并且它具有增加支持选项。 在对这两家提供商进行深入分析时，我们的研究团队对 Samsara 的总体评分为 4.7/5，而 Motive 的总体评分为 4.2/5。

然而，Motive（原 KeepTruckin）确实具有较高的性价比，因为它至少 12 个月的合同，并且它仍然提供许多顶级功能，例如很棒驾驶员安全工具，因此它仍然是一个有吸引力的选择。

请继续阅读，了解哪种车队管理系统适合您，从功能和支持时间到价格和任何潜在的隐藏费用。

我们的车队管理评级基于 Tech.co 独特、深入的研究和用户测试，重点关注与我们的车队管理受众最相关的三个核心需求：优化旅程、降低成本和提高驾驶员安全。

在这里，我们将比较 Samsara 与 Motive，探索它们的最佳功能和最大缺陷（如果有的话）。

在我们深入探讨之前，我们先简要介绍一下我们三个顶级车队管理系统的价格和功能比较。 要了解有关提供商的更多信息，只需点击按钮进入他们的网站即可。

Samsara 与 Motive：正面交锋

Samsara 和 Motive（以前称为 KeepTruckin）都提供大范围车队所需的功能包括：路线和调度、驾驶员消息传递、合规性和安全性、燃油跟踪、报告、警报和 24/7 支持。 这些系统都包含一些车队管理系统不太常见的功能，包括地理围栏和驾驶员 ID即使司机换车时也能帮助经理识别司机。

然而，轮回具有 Motive 所缺乏的功能，包括非常有用的自定义位置工具，它可以让车队设置重复路线，以及天气和交通警报。 虽然 Motive 提供更快的刷新时间并与 Samsara 的全天候支持时间相匹配，但 Samsara 的丰富功能使其成为功能强大的车队管理系统。

• 轮回优惠自定义位置，Motive 不支持。
• 动机有一个快速一到三秒的刷新时间，而 Samsara 提供行业标准的 30 秒到一分钟的刷新率。
• Samsara 跟踪并提醒经理天气恶劣且交通繁忙，而动机则不然。
• Samsara 提供与第三方的集成GPS导航仪，而动机则不然。

简而言之

Samsara 与 Motive（以前称为 Keeptruckin）：定价和计划

车队管理服务行业为各种规模的车队提供服务，并且通常提供定制报价，而不是公开其计划和价格。

我们发现轮回的一个很好的期望范围是每辆车每月 27 至 33 美元其最受欢迎的功能，以及一系列硬件每辆车 99 美元至 148 美元之间一次性成本。 Motive的价格不公开，但估计从每辆车每月 25 美元。

轮回还附带最低合同三年，与 Motive 的一年期合同及其月度计划相比。 这对 Samsara 用户来说是一项重大承诺，使 Motive 成为这两项服务的灵活选择。 这也是为什么我们的研究人员在价格因素方面给 Motive 打了 3.9/5 分，而 Samsara 的评分为 2.5/5 分。

这两个系统提供类似的硬件保修，如 Samsara 和动机两者都提供五年保修对于他们最大的设备 - 摄像头、显示器和行车记录仪 - 而较小的物品，如电缆和读卡器，仅覆盖有一年保修。

这两项服务都为所有客户提供在线知识库以及 24/7 电话和电子邮件支持，但值得注意的是，只有 Samsara 还提供聊天机器人支持。 Samsara 和 Motive 都不收取安装费，因为这两个系统都是为轻松自行安装而设计的。

Samsara 与 Motive：哪个有最好的免费套餐？

与动机相比，轮回提供更长的免费试用期，让用户测试其软件30天，而动机有一个14 天免费试用。 30 天对于行业来说是典型的，尽管一些顶级车队管理品牌只提供演示，例如阿祖加（我们的研究人员给出的评分为 4.3/5）或者根本不指定长度，例如威瑞森公司（总体得分 4.7/5）。

最适合优化旅程：Samsara

Samsara 在支持高效路线的跟踪功能方面获得了 4.9/5 的高分，而 Motive 的得分还不错但较低，为 4/5。 我们的测试人员发现 Samsara 赢得了这一轮，因为它提供实时交通和天气警报以及自定义位置，而 Motive 都没有。

这两项服务都允许车队自动优化跨越多个目的地的路线的驾驶时间，并且都提供报告工具来跟踪驾驶员、车辆或资产的数据。 然而，Samsara 的实时数据涵盖的不仅仅是 Motive，从应用程序登录到文档提交。 Samsara 提供针对地理围栏或空闲事件的短信和电子邮件警报，而 Motive 仅提供电子邮件警报。

Motive 具有 Samsara 所缺乏的一项跟踪优势：其设备通常每隔一到三秒收集一次 GPS 车队跟踪位置和车队远程信息处理数据，尽管资产每分钟报告一次。 这比轮回30秒到1分钟的刷新时间还要快。 Motive 还可以通过使用远程信息处理数据，自动将车辆与其行驶的资产（如拖车）分组。

最佳车辆管理：Samsara

Samsara 在车辆管理功能方面获得了满分 5/5 的分数，击败了 Motive 在该类别中仍然很高的 4.5/5 分数。 Samsara 提供了我们的研究人员认为专门用于监控车队车辆的所有核心工具，从燃油跟踪和诊断到维护计划和 VIR 报告，以满足联邦监管标准。

Motive 还提供了大部分工具，包括发动机温度跟踪，这是几年前它还缺乏的功能。 Motive 跟踪驾驶员、车辆和车队级别的燃油消耗； Samsara 的燃油跟踪工具可以执行此操作，并通过自定义报告估算成本、运行时间和空闲时间。 然而，“Motive 卡”有助于使 Motive 脱颖而出，因为它的功能与普通加油卡一样，同时利用远程信息处理数据来检查金融交易，标记潜在的欺诈或滥用行为，从而降低 Motive 告诉我们的研究人员的大约 5% 的燃油成本。通常因盗窃而丢失。

这两种服务还提供满足诊断需求的自动警报，并允许使用这两种服务都包含在其硬件单元中的加速度计提供的数据来设置基于速度的警报。 由于超速落后近三分之一在所有交通事故死亡事故中，这是两个系统都可以夸耀的一大安全优势。

杰出轮回和动力工具：

• 燃油管理
• 车辆诊断
• 维护计划和记录
• 防盗
• 货物和发动机温度
• DVIR 报告

最佳驾驶员管理：并列

Samsara 和 Motive 都在驾驶员管理评估中取得了优异成绩，在该类别中各获得 5/5 分。 这两个系统提供了管理人员在监控车队驾驶员时所需的核心功能。 这些是：驾驶历史记录、双向消息传递、驾驶员表现跟踪、怠速和碰撞报告以及联邦强制要求的服务时间跟踪ELD 合规性。

轮回 和动机还提供以驾驶员为中心的有用工具，但并非每个车队管理人员都拥有这些工具：用于跟踪最佳或最差表现的分数和绩效排行榜、安全趋势报告以及驾驶员 ID 工具，该工具允许车队经理即使在更换车辆时也可以跟踪驾驶员。

我们的研究团队发现 Motive 还提供了专门的安全功能辅导：管理人员可以使用它对驾驶员的不良驾驶事件进行快速分组，从而引导驾驶员完成“可指导的行为”，例如驶过停车标志或密切跟随。 此外，管理人员还可以查看驾驶员是否花时间回顾最近的安全事件。

Samsara 可以通过两种方法提供驾驶员 ID，让驾驶员使用其独特的凭据登录自己的门户，或者在钥匙串上佩戴物理驾驶员 ID 令牌。 虽然代币是一种更简单的跟踪方法，但每个代币将额外花费 9.99 美元。

杰出轮回和动力工具：

• 驾驶历史
• 消息传递
• 驾驶员 ID
• 驾驶员行为管理
• 驾驶风格数据
• 驾驶员表现
• 怠速和崩溃报告
• ELD 合规性

我们的研究和测试：相对于其他车队管理软件，我们对 Samsara 和 Motive 的评分如何？

科技公司的内部研究团队对当今可用的前 20 个车辆跟踪系统进行了审查、测试和排名。 为了正确访问每个元素，该团队将他们的研究分为六个主要类别。 这些都是：

• 追踪：路由功能包括自定义位置、实时跟踪、刷新时间和地理围栏
• 司机管理：以驾驶员为中心的功能，包括行为管理、安全工具、碰撞报告
• 车辆管理：以车辆为中心的功能，包括防盗、燃料管理和车辆安全
• 产品特点：额外功能，从第三方集成到 ELD 合规性和移动应用程序
• 价格：全部车队管理成本因素，包括计划、合同、取消政策、安装费和试用
• 帮助支持：与安装设置和支持相关的元素，包括时间和类型（电话、电子邮件或实时聊天）

一旦对每个软件进行了每个类别的评级，我们的团队就会将这些评级压缩为每个服务的 5 分总分。 这使我们能够跟踪每一个功能，同时仍然提供有关所有这些因素如何组合在一起的有用概述。

有了这项研究，我们可以撰写详细的评论以及一份大型的总体指南最佳车队管理软件比较。

结论：轮回车队管理优于动机

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