继最近取消“泰坦计划”之后,苹果公司计划从 8 个不同地点裁员 700 多名员工。“泰坦计划”是该公司耗资数十亿美元、酝酿了十多年的自动驾驶项目。
根据加利福尼亚州最近提交的一份 WARN 通知,员工有机会调动到其他部门,包括人工智能和家庭机器人部门,但那些没有调动的员工将在 5 月 27 日之前被正式解雇。
这一消息有力地提醒我们,尽管许多科技企业表现不佳,但科技行业的困难时期尚未结束。复苏的萌芽整个 2024 年的大部分时间都是如此。这是我们迄今为止所知道的情况。
苹果发布疫情以来最大规模裁员公告
虽然裁员的地震波2022 年和 2023 年大部分时间里颠覆科技行业的风潮似乎已经平静下来,但苹果公司却通过一轮大规模解雇打破了现状,可能会影响 700 多名员工。
在总共受到影响的八个不同地点中,有一个负责该公司的 MicroLED 显示项目,该项目原本打算为 iPhone、Mac 和智能手表生产自己的屏幕,但由于成本不断上升,该项目于 3 月份被废弃。
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然而,大多数(371 名)受影响的工人在圣克拉拉办事处工作,负责该公司现已关闭的电动汽车项目。 这个被内部人士称为“泰坦计划”的秘密项目自 2014 年以来一直在进行。它最初的目标是开发一款没有踏板和方向盘的全自动汽车,然后在 2022 年将重点转向电动汽车。
裁员消息传出之前,这家硅谷公司告诉其自动驾驶汽车部门的 1,400 名员工,他们有三个月的时间寻找重新分配的职位,否则将被解雇。 但苹果对其自动驾驶汽车项目的抱负是什么?它为何会出现如此大的错误?
为什么苹果的泰坦计划失败得如此严重?
虽然制造自动驾驶汽车的想法最初是由苹果前首席执行官史蒂夫·乔布斯和高级副总裁托尼·法德尔在 2008 年提出的,但随着 2014 年泰坦计划的推出,这一想法正式付诸实践。
泰坦计划十年来取得了多项成功,包括收购自动驾驶技术公司 Drive.ai,以及与现代起亚建立合作伙伴关系。然而,在遇到许多障碍后,苹果被迫将其发布日期从 2024 年推迟到 2026 年,并于今年 2 月正式取消该项目。
该项目的失败被归咎于试图制造一款无需驾驶员干预的全自动汽车——这一壮举甚至连电动汽车 (EV) 巨头都没有实现特斯拉。 当苹果工程师意识到利用现有技术开发全自动驾驶 (FSD) 汽车时,为时已晚。 十年后,数十亿美元的投资被浪费,苹果员工似乎正在为此付出代价。
苹果继续投资人工智能和家庭机器人
电动汽车并不是苹果唯一落后的领域。 由于该公司在人工智能进步方面明显落后于竞争对手,微软正式取代了 iPhone 制造商,成为人工智能领域的领先者。世界上最有价值的公司,由于其在生成人工智能货币化竞赛中较早处于领先地位。
然而,尽管起步较晚,苹果公司还是在该领域取得了许多进步,包括最近开发了一种能够理解对话字幕的人工智能模型。 该模型被称为领域(参考分辨率作为语言模式)将用于改进苹果的人工智能助手Siri,帮助提高公司相对于竞争对手的竞争优势三星。
据传,苹果公司正处于开发家用个人人工智能机器人的早期阶段。 据彭博社最近报道,一个机器人正在被编程为跟随家里的人并提供帮助。 然而,该项目仍处于起步阶段,因此尚不清楚这些设备何时向公众开放。
这些发展是苹果公司将生成式人工智能引入更多产品的更广泛使命的一部分。 但由于许多投资者批评该公司人工智能开发步伐缓慢,苹果公司要想在快速扩张的市场中占据一席之地,还需要做更多的工作。
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